雪佛兰科迈罗大黄蜂新车经过精心设计，整体效果更加犀利、动感十足。从侧面看发动机舱看起来非常长，有很强动力感的箭锋式的样子，更宽的后翼，有非常强的视觉冲击力。新雪佛兰科迈罗是同类跑车市场中个头最大的。大黄蜂凭借其出色的外观和丰富的配置，不仅给客人带来视觉冲击，还在感觉上提供了充足的乘坐舒适度。雪佛兰科马罗大黄蜂的车内空间充满了强烈的智能技术气息。方向盘被三枚真皮包裹，集成了很多功能键。雪佛兰科马罗大黄蜂左侧飘带主要集中恒速巡航功能，右侧飘带集中声控功能，确保了驾驶员良好的人机交互。配置方面，新车将配备8英寸的中控屏幕和MyLink系统。另外，全新平底多功能方向盘、24色氛围灯等给新车增添了时尚感。全新的科迈罗采用与凯迪拉克ATS相同的阿尔法平台打造，目前国内引进的科迈罗RS也与正在销售的ATS-L相同，采用动力总成：2.0L涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱动力调整有一点不同。科迈罗RS这台发动机的最大功率为275马力(202千瓦)，ATS-L28T机型的为279马力(205千瓦)。峰值扭矩均为400牛米，前者转速区间为3000-4000rpm，后者为2900-4600rpm。科迈罗敞篷车的试乘感觉还是不错的。雪佛兰科马罗大黄蜂是同类跑车市场中个头最大的。另外，还配备了20英寸的铝合金车轮、运动服装套件，使“大黄蜂”表现出更好的运动张力，也保证了操纵性能。在舒适的配置上，雪佛兰Camaro科马罗配备真皮方向盘、前排座椅供暖、蓝牙/车载电话，但有点遗憾的是没有配备自动空调。新款雪佛兰科马罗大黄蜂新车车头非常宽敞，充满霸气“v”字型前脸、隆起的发动机舱盖、方形大灯和进气格栅一体化。大黄蜂科迈罗车头没有多余的装饰，简单但冲击力十足。新车轻量化最重要的因素是用铝制仪表板框架取代了以前的框架，推出了新的五连杆后悬架系统。车头没有多余的装饰，简单又有冲击力。新陀螺是采用与凯迪拉克kds相同的阿尔法平台制作的。另外，目前国内引进的陀螺RS也与正在销售的ATS-L相同，采用动力总成：2.0L涡轮增压发动机和8速手自一体变速器。
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